（演變與趨勢）銑刨機技術(shù)、市場知多少？

      銑刨機是一種通過銑削作業(yè)，對路面進行改擴建的施工設備，主要依靠銑刨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運動，帶動銑刨刀頭對路面進行切削破碎，并進行自主（人工）回收的一種工程機械。廣泛地應用于市政公路、機場、貨場、停車場等瀝青混凝土面層的銑刨，高效地清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等，亦可開挖路面坑槽及溝槽，進行水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平，是瀝青路面維修、翻新、養(yǎng)護的理想施工設備。

國內(nèi)銑刨機的發(fā)展

一、萌芽期

      國內(nèi)銑刨機械主要從20 世紀80—90年代進入銑刨機發(fā)展的萌芽期，由維特根香港辦事處成立開始，國人開始接觸冷銑刨機設備，國內(nèi)企業(yè)在20 世紀90 年代中后期逐步開始技術(shù)引進，主要以江蘇、天津為主，由徐州和鎮(zhèn)江2個生產(chǎn)中心，開啟了銑刨機的國產(chǎn)化之路。

      該階段用戶群體小，對施工的精細化要求較低，對整機的使用條件要求也不高，市場主要需求為中小型設備。該時期的國產(chǎn)銑刨機主要有以華晨華通為主的液壓驅(qū)動銑刨轉(zhuǎn)子，和以徐工為主的機械傳動銑刨轉(zhuǎn)子2種設計路線。但行駛系統(tǒng)主要以橋驅(qū)為主，該方案轉(zhuǎn)場速度較快，但驅(qū)動能力較差。其中比較有特點的機型為徐工BG10系列銑刨機，其行走系統(tǒng)采用前輪橋驅(qū)；銑刨鼓驅(qū)動采用鏈傳動，為保護傳動系統(tǒng)的抗沖擊能力，徐工增加了一系列的過載防護裝置，以保證傳動的可靠性。華晨華通主要進行全液壓系統(tǒng)的設計及研究，液壓傳動的特點決定了其設備過載保護能力較強，布置較為簡單，但是傳動效率稍差。

      該階段國產(chǎn)銑刨機企業(yè)，一方面受國外企業(yè)的影響，一方面受制于我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、配套件市場不健全的現(xiàn)狀，因此難以獲得有效的技術(shù)支持，難以形成體系設計支撐；而且各企業(yè)對施工工藝、路面基礎(chǔ)條件、切削力學的研究、銑刨試驗等完全沒有涉及，起步階段困難重重，暴漏問題也較多。

二、成長期

      2000年-2008年，銑刨機開始逐步為國人認知，國有銑刨機企業(yè)大量出現(xiàn)，其中以徐工、華晨華通、三一、中聯(lián)為主，開始了銑刨機系列化的快速發(fā)展之路，徐工國內(nèi)首臺三輪驅(qū)動小型銑刨機的研制成功，標志著國產(chǎn)銑刨機系列化的基本健全。

     這一時期，是國內(nèi)銑刨機行業(yè)百花齊放的時期。國家公路體系的逐步完善，為銑刨機的發(fā)展提供了廣泛的應用基礎(chǔ)，國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，為銑刨機械的發(fā)展提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，各企業(yè)結(jié)合自身的條件，陸續(xù)制定執(zhí)行各自銑刨機械發(fā)展戰(zhàn)略。國外知名品牌在國內(nèi)市場的大規(guī)模推廣，為銑刨機企業(yè)帶來了新的技術(shù)、管理、和工藝技術(shù)手段。徐工在2000年完成了與維特根公司的合作項目，引進了維特根大型銑刨機技術(shù)，完成了2000DC 型銑刨機的國產(chǎn)化；三一、中聯(lián)等企業(yè)也陸續(xù)推出了與維特根技術(shù)特點相似的2m 機型。維特根作為全球?qū)嵙ψ顝姶蟮穆访鏅C械設計制造廠家，對中國市場的關(guān)注度高，2004年完成了廊坊工廠的建廠投產(chǎn)，標志著其中國戰(zhàn)略部署的完成。這對國產(chǎn)銑刨機企業(yè)構(gòu)成了巨大的生存威脅，同時也為國產(chǎn)企業(yè)提供了較成熟的技術(shù)路線和配套體系，并促使國產(chǎn)銑刨機優(yōu)化設計，提升性能，強化自身的競爭力。

     該階段用戶群迅速擴大，用戶個體差異化非常明顯，國營、集體、個體用戶紛紛涌現(xiàn)，供需雙方主導地位逐步變化，需方市場逐步確立。用戶對產(chǎn)品的要求迅速提高，對產(chǎn)品的經(jīng)濟性、舒適性、可靠性等要求逐步看重，對制造企業(yè)的設計制造能力、維修保養(yǎng)體系健全度提出了極高的要求，高端用戶的選擇余地較大。該階段徐工、三一、中聯(lián)等企業(yè)在大型銑刨機的發(fā)展上一直取“跟跑”的策略，目標分別瞄準維特根的W2000 和W1900。其中徐工2001 年在吸收引進維特根技術(shù)的基礎(chǔ)上研制了BG21，后續(xù)在2005 年進行了技術(shù)提升，推出了XM200 型銑刨機。三一在2005 年推出了SM2000 型銑刨機，并由此進入大型銑刨機行業(yè)。中聯(lián)推出了對標W1900 型銑刨機的BG2000 型銑刨機。

      該時期，是銑刨機技術(shù)及制造發(fā)展的關(guān)鍵時期，尤其是大型工程機械制造廠家的投入逐步加大，為銑刨機的發(fā)展提供了有力的支撐。該階段大型銑刨機的技術(shù)發(fā)展尤為迅速，尤其是徐工、三一、中聯(lián)相續(xù)研發(fā)成功的高端產(chǎn)品，對國產(chǎn)銑刨機的推動作用極大。以上3 家企業(yè)的具體設計方案存在一定的差異，但在高新技術(shù)的應用上均有較大突破，尤其在電氣控制技術(shù)、傳動技術(shù)、智能化設計等方面進步巨大，其中比較典型的是徐工的XM200 和三一的SM2000 兩款產(chǎn)品，這兩種產(chǎn)品均為對標維根W2000 型銑刨機研發(fā)的2m 銑刨機，發(fā)動機均采用原裝康明斯QSX15 型發(fā)動機，皮帶驅(qū)動銑刨轉(zhuǎn)子，兩級輸送裝置，均采用前后連桿轉(zhuǎn)向機構(gòu)，可實現(xiàn)4 種轉(zhuǎn)向模式。產(chǎn)品投產(chǎn)后逐步被用戶認可，市場影響逐步加大。該階段產(chǎn)品研發(fā)對作業(yè)效率、節(jié)能技術(shù)、人機工程等核心技術(shù)的研究與應用關(guān)注度持續(xù)上升。

三、分化期

      主要為2009—2015 年，國有銑刨機企業(yè)經(jīng)過艱難發(fā)展，逐步分化，開始強調(diào)獨立設計，逐步形成徐工和三一兩強對立的格局。其中徐工更加強調(diào)產(chǎn)業(yè)化路線，在此期間陸續(xù)開發(fā)了XM35 型銑刨機，實現(xiàn)了國內(nèi)最小寬度銑刨機的設計制造。同時完成了XM200E 型銑刨機，實現(xiàn)了大型銑刨機高低端搭配。此外，完成了XM120F 型銑刨機的研發(fā)，設計制造出國內(nèi)較高水平的中型前輸料銑刨機，完成了國內(nèi)首臺1m寬度皮帶驅(qū)動銑刨機，極大地提升了中型銑刨機的市場競爭力。三一在此期間主要完善并發(fā)展其高端機型——2m 銑刨機，陸續(xù)完成SM2000C，及后續(xù)升級產(chǎn)品SCM600-3和SCM500-3，完成了與徐工相似的高端機型高低檔搭配，并開發(fā)了其1m 皮帶驅(qū)動銑刨機SCM200-3。中聯(lián)銑刨機在該時期前期發(fā)展較快，但后期逐步萎縮。

      從最近3 年行業(yè)報表可以看出，國產(chǎn)銑刨機銷售主要集中在徐工、三一、華晨華通、中聯(lián)少數(shù)幾家，其中徐工產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，占比較高。三一在1m 和2m 機高端機型上銷量較高，華晨華通主要以中小機型為主，中聯(lián)主要以2m 以上機型為主。

     這一時期用戶需求開始從中低端機型向高端機型轉(zhuǎn)變，用戶對可靠性、作業(yè)效率要求較高，并且該時期進口品牌售價下降較多，對國產(chǎn)品牌構(gòu)成較大的壓力，在雙重壓力下，徐工和三一場頻提升效果較好，通過技術(shù)改進，市場份額較為穩(wěn)定，其他廠家均有不同程度的波動。該時期國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家在中小型銑刨機技術(shù)上主要嘗試和推廣皮帶驅(qū)動銑刨轉(zhuǎn)子的高端機型，強化產(chǎn)品作業(yè)能力，以抗衡外資品牌。而變化較為特殊的是，2012 以后維特根在中國推出了迎合中國用戶的中低端液壓驅(qū)動轉(zhuǎn)子銑刨機W100H/W130H，后續(xù)又推出W50H。與徐工等企業(yè)競爭中型銑刨機市場。而徐工陸續(xù)推出了中小型“3”系列銑刨機械參與市場競爭。所以這一時期的中小型銑刨機市場競爭異常激烈，形成了國產(chǎn)機械傳動與外資品牌液壓傳動激烈競爭的新局面。值得注意的是，該時期國民經(jīng)濟轉(zhuǎn)型, 傳統(tǒng)的粗放式經(jīng)濟逐步轉(zhuǎn)變成集約式經(jīng)濟，這一變革對銑刨機的影響很大。用戶需求的轉(zhuǎn)變要求各廠家更加關(guān)注可靠性設計，更加注重節(jié)能環(huán)保、減排降噪技術(shù)的應用；同時更加重視施工作業(yè)效率的提升，更加強調(diào)操作舒適度。在該時期應用的新技術(shù)也多在以上4個方面，例如行走驅(qū)動防滑設計、風扇節(jié)能控制技術(shù)、找平技術(shù)、極限載荷控制技術(shù)、發(fā)動機變轉(zhuǎn)速控制，快速換刀裝置以及一鍵操縱等等。以上技術(shù)也從大型機逐步向中小型機方向擴展，尤其是減振降噪和節(jié)能技術(shù)。

國產(chǎn)銑刨機未來的發(fā)展

      用戶需求是產(chǎn)品發(fā)展的指揮棒，銑刨機也不例外。我們認為銑刨機的發(fā)展主要受宏觀和微觀等幾個方面的要求影響。宏觀上受國家調(diào)控和法律法規(guī)的限制，微觀上受業(yè)主個體需要的制約。

     另外隨著節(jié)能減排要求的提高，發(fā)動機減排技術(shù)的應用也對銑刨機產(chǎn)生了較大影響，銑刨機廠家在發(fā)動機選型與發(fā)動機后處理方案的選擇上將有較大的變化。當今的柴油機后處理措施主要包含氧化催化轉(zhuǎn)換器（DOC）、顆粒捕集器（DPF）、選擇性催化還原轉(zhuǎn)換器（SCR）和稀燃NOX 捕集器（LNT）。

      現(xiàn)有國產(chǎn)銑刨機主機設計制造廠家在發(fā)動機四階段技術(shù)研究上較國外品牌落后較多，大多數(shù)廠家剛剛完成國三技術(shù)提升。技術(shù)發(fā)展較國外品牌仍有較大差距。

      銑刨機的技術(shù)發(fā)展還表現(xiàn)在貼近用戶體驗上，大量的輔助工具如電動、液動換刀工具，一鍵操縱技術(shù)、快速更換技術(shù)等。國內(nèi)銑刨機廠家在完善控制的基礎(chǔ)上也開始逐步向銑刨機核心技術(shù)——銑刨機轉(zhuǎn)子的設計制造及結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面不斷加大投入，其中徐工已經(jīng)完成全系列銑刨機自主轉(zhuǎn)子的測試工作，取得了一系列的核心技術(shù)成果。

     銑刨機作為較高技術(shù)含量的工程機械，經(jīng)過20余年的發(fā)展，在我國已經(jīng)逐步完成產(chǎn)業(yè)化布局，但在工作裝置技術(shù)研究、工藝適應性研究、找平及相應精度技術(shù)、傳動系統(tǒng)優(yōu)化設計等方面還均落后于國外競爭對手。但是隨著企業(yè)重視程度的提高和研發(fā)工作的持續(xù)細致化，國產(chǎn)銑刨機械逐步積累了技術(shù)底蘊，擺脫了全面模仿的境況，已經(jīng)進入自主研發(fā)、獨立創(chuàng)新的新階段。

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