2024年12月湖南長株高速公路35萬㎡養(yǎng)護(hù)工程

長株高速公路全長 41.574 公里，起于長沙縣黃花鎮(zhèn)，止于與醴潭高速公路相交的龍頭鋪互通，株洲連接線止于株洲電機(jī)廠西北。全線呈南北走向，北端與長永高速相連，南端與蓮易一級(jí)收費(fèi)公路相連。

長株高速具有高速公路和城市道路的雙重功能：它是株洲到長沙的快速干道，株洲及其南部地區(qū)到黃花機(jī)場的快速通道；另外，也是長沙市繞城線東線，以及“長株潭大外環(huán)”的東環(huán)。

近年來，隨著交通流量的不斷增加，部分路段出現(xiàn)了不同程度的損壞，亟待進(jìn)行有效的維修和保養(yǎng)。

本次長株高速公路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程（一期），主要工作內(nèi)容包含對(duì)瀝青路面病害進(jìn)行銑刨重鋪、灌縫及局部路段實(shí)施超粘磨耗層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)瀝青砼橋面鋪裝及橋頭搭板進(jìn)行修復(fù)養(yǎng)護(hù)，并對(duì)主線及互通匝道出入口標(biāo)線施劃等。

此次養(yǎng)護(hù)工程筑邦養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的銑刨技術(shù)，通過精準(zhǔn)去除老化瀝青層，確保路面平整度的同時(shí)，減少對(duì)原有路基的影響。接著，運(yùn)用高性能混合料進(jìn)行攤鋪，使路面具有更強(qiáng)的抗壓能力和更佳的防水性能，能有效延長道路使用壽命。最后，采用智能化壓實(shí)設(shè)備完成作業(yè)，確保每一寸路面都達(dá)到最佳密實(shí)狀態(tài)，形成堅(jiān)實(shí)的道路基礎(chǔ)。

為保證工期節(jié)點(diǎn)，筑邦養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)面臨工期緊、任務(wù)重、不利天氣影響等諸多困難，抓住“黃金期”，按下“快進(jìn)鍵”，全力以赴趕工期、搶進(jìn)度，抓質(zhì)量、保安全，針對(duì)施工過程中的重點(diǎn)難點(diǎn)，及時(shí)溝通對(duì)接，現(xiàn)場施工人員鉚足干勁，抓住一切有利時(shí)機(jī)，開啟“白加黑”施工模式，將工期縮短到最短，將交通影響降到最低。

長株高速養(yǎng)護(hù)施工期間，筑邦養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)，以驚人的速度與卓越的專業(yè)能力，僅用短短三天時(shí)間，就完成了長株高速公路110000㎡的銑刨攤鋪工作，不僅刷新了湖南公路養(yǎng)護(hù)市場的高效記錄，更贏得了業(yè)主及項(xiàng)目部的高度贊譽(yù)。

長株高速路面養(yǎng)護(hù)